研究会动态

山东省交通运输厅关于开展2024年度山东交通运输好成果申报工作的通知

各市交通运输局、厅直属各单位、省属企业、有关单位: 为全面贯彻落实省委、省政府关于加快建设交通强国山东示范区部署安排,坚持把科技创新摆在发展全局的核心位置,宣传山东交通科技创新取得的重大成果与突出成效,加快推进山东交通科技成果转化和产业化,支撑山东交通智慧绿色高质量发展,经研究,省厅决定组织开展2024年度山东交通运输好成果申报工作。现将有关事项通知如下: 一、申报内容 (一)申报范围 面向全省交通运输行业及相关产业广泛征集。 (二)成果分类与条件 1.基础研究成果 面向世界科技前沿,重大原创性理论创新,获国内学术同行认可的成果; 2.技术攻关成果 面向交通运输主战场,在突破“卡脖子”技术、实现进口替代等方面有突破性进展的成果; 3.重大应用成果 面向全省交通运输重大需求,在国之重器、国家重大工程和设施等得到成功应用的技术或产品。 申报成果均为自2021年以来产生,且知识产权权属、成果完成单位、完成人署名等方面清晰明确、无争议。 二、申报流程 (一)成果申报 1.申报单位须为成果第一完成单位或知识产权所有单位。申报单位填写申报书(见附件1)报推荐单位,并附相关证明材料,包括: (1)专利证书或其它知识产权证明文件(知识产权共有单位同意申报的授权书,不能出具书面授权书的,申报单位要出具各所有权人同意的承诺书); (2)具有相关资质的部门出具的技术性能、产品质量检测报告; (3)成果评价(鉴定)或验收证书、获奖证明及其它必要的技术资料; (4)申报单位工商营业执照或事业法人证书复印件。 2.申报单位须有较强的相关技术服务能力且对所申报材料的真实性负法律责任。 (二)成果推荐 1.各市交通运输局负责本单位及辖区内单位申报项目的遴选与汇总,对其真实性予以确认,并将加盖公章的《山东交通运输好成果申报项目汇总表》(附件2)一份连同电子版于2024年9月20日前报省交通运输厅。为减少各单位工作负担,其他文件仅需报送电子版和扫描件。 2.中央驻鲁单位、高校、厅直单位、省属企业、省级行业学会协会等单位按照上述要求报送。 3.根据省委、省政府深化“放管服”改革精神,省财政直管县交通运输主管部门可按照上述要求直接报送。 (三)审查发布 省厅将组织对好成果进行审查、公示,公示时间为5个工作日。经公示无异议的成果列入山东交通运输好成果榜单予以发布。 三、结果运用 (一)建立“直通车”机制。好成果直接纳入山东省交通运输科技成果推广目录。 (二)优先推荐纳入交通运输重大科技成果库。对通过持续支持能够形成进一步重大突破的成果,在交通运输创新资源配置上予以重点支持,条件成熟的优先向省部推荐。 (三)推广宣传。线下常态化发布,召开发布会,帮助对接各合作创投、技术转移机构等;在厅官方网站、微信公众号,山东省交通运输研究会网站、微信公众号、其他社交媒体、专业媒体等进行线上发布及推广宣传。 四、联系方式 联 系 人:林荔萍,0531-85903885;13869120427 电子邮箱:sdsjtysyjh@163.com 材料寄送地址:山东省济南市历城区港西路1877山东省交通运输研究会秘书处 附件:1.山东交通运输好成果申报书 2.山东交通运输好成果申报项目汇总表 山东省交通运输厅 2024年8月27日 附件:鲁交科教函〔2024〕14号山东省交通运输厅关于开展2024年度山东交通运输好成果申报工作的通知.doc

27

2024-08

山东省交通运输厅 关于2024年度《山东省交通运输科技成果推广目录》的公示

为促进科技成果推广应用,推动科技成果向现实生产力转化,根据《山东省交通运输厅关于开展2024年度山东省交通运输科技成果推广目录申报工作的通知》(鲁交科教函〔2024〕5号)要求,经成果持有单位自愿申报、相关部门推荐、专家评审,现将“基于大数据检测分析的半刚性基层沥青路面裂缝识别及分类处治关键技术”等31个拟纳入2024年度《山东省交通运输科技成果推广目录》的相关成果予以公示。详见附件。 公示期为5个工作日(2024年8月16日至8月22日)。公示期内如有异议,请以书面形式实名反映。 联系人:杜洪涛 联系电话:0531-51762227 邮 箱:sdjtkjfw@shandong.cn 附件:山东省交通运输科技成果推广目录(2024年度) 山东省交通运输厅 2024年8月16日 附件: 山东省交通运输科技成果推广目录(2024年度) 序号 技术名称 推荐单位 第一申报单位 技术内容 适用范围 1 基于大数据检测分析的半刚性基层沥青路面裂缝识别及分类处治关键技术 山东省交通科学研究院 山东省交通科学研究院 基于检测大数据,研发了Unet神经网络的裂缝图像自动识别技术,提出了基于等距弯沉响应的裂缝损伤检测技术,并提出半刚性基层沥青路面裂缝分类、分级体系以及裂缝处置策略,开发了裂缝处治决策软件。建立了适用于半刚性基层沥青路面裂缝修复材料的技术评价体系,提出了裂缝高效处治成套工艺及质量控制标准。 适用于半刚性基层沥青路面。 2 精细抗滑保护层施工成套技术 山东高速集团有限公司 山东高速交通建设集团有限公司 精细抗滑保护层是将底层界面剂、3-5mm单一粒径集料、表面稳固剂撒布在原路面上,形成具有低噪、高抗滑的沥青路面功能层。其中,底层界面剂为自主研发生产的SBS改性乳化沥青,蒸发残留物含量≥70%,60℃动力粘度≥40000Pa∙S,软化点为80℃,该技术抗滑和封水性能卓越,可降低行车噪音3-5分贝。该成果获评国际先进水平,并配套团体标准指导成果推广应用。 适用于需要预防或修复部分病害、改善抗滑等使用性能的沥青路面;可用于各等级公路;可用于各交通荷载等级公路。 3 沥青路面智能摊铺压实施工技术 山东高速集团有限公司 山东东方路桥建设有限公司 通过路径规划、无人驾驶、3D自动找平、智能压实和可视化等技术,利用智能化、无人化成套路面设备及数字化施工管理平台,实现沥青路面摊铺压实数字化协同施工管理。由北斗卫星定位导航,全流程数据协同,施工平整度实现毫米级,精度较人工作业提高了50%以上,既保证了施工的规范性和持续性,也降低了人工成本和安全隐患。 适用于沥青路面摊铺压实工程施工。 4 低速重载交通下大空隙沥青路面应用技术 滨州市交通运输局 滨州市公路事业发展中心 提出以抗滑和降噪为目标导向的混合料设计方法,达到抗滑与降噪目标匹配,实现不同环境和荷载条件的应用需求。建立大空隙沥青混合料的模量提升方法,研发高黏度改性剂与高强韧型改性剂复合改性材料,实现整体结构与功能耐久性提升。在保证性能的前提下,降低集料用量与油石比,成本略低于SMA路面,具有良好的经济社会效益。 可在低速重载交通条件下的高等级公路沥青面层应用,具有改善抗滑与降噪等功能。 5 新型环保高分子彩色路面铺装技术 山东高速集团有限公司 山东高速交通科技有限公司 基于国际先进的分子杂化、自交联等技术形成的新一代树脂,配合高耐候颜料、高耐磨骨料、新型助剂复合而成,提供各色的高承重碾压性、优异附着力、防滑以及耐化学腐蚀的坚韧表面,同时配套研发国内首台彩色路面铺装设备--双组分混合同步封层车,该设备每车道/公里铺设时间仅需约20分钟,施工效率较人工提高3倍以上。 适用于旅游公路、景区、市政、住宅、办公区路面、高速公路隧道出入口、匝道处、服务区路面、钢桥面等。 6 基于BIM+GIS的公路基础设施自动化健康安全监测及预警平台关键技术 山东高速集团有限公司 山东高速基础设施建设有限公司 开展公路基础设施非接触式自动化监测技术方案、监测数据预处理关键技术、监测数据分析评估及预测方法、风险事件动态安全风险评估方法的研究,研发了公路基础设施健康安全监测、评估及预警一体化平台,解决大范围公路基础设施风险点筛查与高精度面域监测和不同专业公路基础设施监测信息孤岛、管理决策分散的问题。 适用于高速公路、桥梁、隧道、边坡等基础设施的监测和预警,为公路养护管理提供更加科学高效的技术手段。 7 高速公路基础设施智能感知及数字化关键技术 山东高速集团有限公司 山东高速建设管理集团有限公司 研发基于人工智能与高精定位的基础设施检测技术、基于新一代信息技术集成的桥梁集群监测与预警平台,提升了公路基础设施智能感知水平;应用先进移动测量技术,研发公路基础设施三维点云结构化特征自动提取软件,形成公路设施公路资产三维数字化成套技术,为实现大规模路网基础设施资产精细化盘点与数字化运维奠定了基础。 适用于改扩建与在役公路的数字化转型升级与智慧化管养工作。 8 农村公路养护大数据智能分析平台 山东高速集团有限公司 山东高速交通建设集团有限公司 该平台实现了基于海量数据细粒度再利用的农村公路基础数据管理、技术状况评定、报告自动生成、养护辅助决策等功能;构建了农村公路养护决策技术体系框架,建立了优先排序、费用测算、养护决策等模型;配套研发了轻量化农村公路路面自动化检测装备,有效解决了村道线形标准低、路面窄,常规检测装备适用性差的关键技术问题。 适用于农村公路路面、桥涵、交安设施等基础数据管理、路网及桥涵技术状况评定、养护科学决策及可视化展示。 9 路侧多源数据增强效应下的高速公路在途用户高精度轨迹追踪技术 山东高速集团有限公司 山东高速建设管理集团有限公司,山东大学 通过创新多源数据融合与自适应权重的轨迹追踪算法,采用“坐标转换”与“平面靶模型”等方法,针对重叠区域特征稀疏、恶劣天气及目标遮挡等复杂条件,提升路侧传感器的检测与追踪精度,实现高速公路非常态条件下的多目标态势感知与预测。 适用于高速公路全时段的在途用户高精度轨迹追踪,自由流收费、车辆主动安全控制与道路协同管理。 10 高速公路大流量场景下的主动交通管控技术 山东高速集团有限公司 山东高速基础设施建设有限公司 1.提出基于多源异构数据的高速公路交通状态感知方法及适合高速公路的拥堵指数分类分级方法;2.构建基于数据驱动的多模式混合交通流预测模型,提出基于机器学习及交通波理论的事故影响预测方法,为主动管控策略提供信息支持;3.构建高速公路大流量场景下安全、效率多因子的主动交通管控平台,提出管控策略仿真评价方法。 适用于以大流量场景下运行效率和安全提升为目标的高速公路设计、建设、运营、管理等单位。 11 基于无人机平台的高速公路匝道路面技术状况检测系统 山东高速集团有限公司 山东高速交通建设集团有限公司 该技术攻克了机载道路高空纵断面数据采集存在的不同高度与图像分辨率无法对应的难点,开发了基于自适应分辨率及数字滤波算法的公路道无人机检测系统,实现了匝道路面技术指标的准确、高效采集与分析评定;配套提出了高速公路匝道路面技术状况检测评定方法,系统应用具有明显用时优势,较车载设备节约用时近80%。 适用于高速公路匝道路面损坏PCI、路面行驶质量RQI两项指标高效检测。 12 高速公路运营期交通安全防护设施改造关键技术 山东高速集团有限公司 山东高速股份有限公司 围绕运营高速公路交通防护设施理论体系构建、在役路基护栏与桥梁护栏大面积升级改造、特殊路段安全防护提升及绿色低碳型护栏研发,提出系列化安全防护设计理念与方法,研发了有效高度保持式防阻块改造提升两波形梁护栏,开发了特殊段系列化新型结构,推进交通安全防护设施轻量化、经济化、低碳化。 适用于高速公路交通防护设施的改造提升。 13 新型高分子材料钢护栏就地翻新技术 山东高速集团有限公司 山东高速交通建设集团有限公司 材料方面,防腐底层通过无机结合高分子材料解决了100%水性涂层的难题,面层通过引入双疏特性的新材料实现了自清洁功能。技术方面开发出整套护栏就地翻新技术包括预处理、除锈、高压水清洗等配套施工技术,免除了护栏拆卸、运输等经济成本,大大降低了返厂维修式护栏翻新的时间成本,相比传统返厂翻新,可降低90%以上的碳排放。 适用于高速公路、国省道等各级公路护栏的翻新。 14 水性超薄耐磨反光标线涂料及施工技术 山东高速集团有限公司 山东高速交通建设集团有限公司 采用双组分水性化学交联技术、分子杂化技术,形成国内首创的新一代水性环保材料-双组分水性超薄耐磨反光标线涂料,革新了传统标线涂料薄涂(0.5-0.7mm,相比较传统热熔2.0mm)不能兼顾耐久性的特点;采用高效机械化冷喷工艺,作业效率高,相比较传统热熔标线施工,可以节约80%以上的碳排放。 适用于各级公路标线涂料的施划,尤其适用于多雪地区,是目前针对冬季多雪地区最经济高效的标线解决方案。 15 PLC液压控制桥梁同步顶升技术 山东高速集团有限公司 山东高速交通建设集团有限公司 结合工程需求,通过从主动控制降低和被动控制抵抗两个方面,多角度解决顶升偏位问题,研发顶升标准化支撑垫块设备,提高顶升过程中工艺标准化应用,依托成套国内先进的PLC同步顶升设备,建立多联连续梁千斤顶动态旋转调坡顶升的成套工艺。 适用于公路改扩建、市政桥梁改造、桥梁养护工程支座更换等。 16 使用移动底模的预制PC箱梁高效智能生产成套技术 山东高速集团有限公司 山东省公路桥梁建设集团有限公司 通过创新研制了预应力箱梁施工移动底盘和自动开合、复位重新组装的液压模板系统。优化了一种使用可移动底模的自动化、智能化水平高的箱梁预制场,实现了浇筑区位置模板固定、机械化移动底盘从预制区到存梁区、存梁区返回至浇筑区循环生产流水作业新模式,提高了施工功效和质量,减少了预制场的占地面积。 适用于预制箱梁数量较多的桥梁工程。 17 高强钢丝联合体外预应力钢束加固预应力连续梁成套技术 山东高速集团有限公司 山东高速股份有限公司 针对桥梁体外预应力加固,研发了稳定性好、锚固效率高的高强钢丝张拉锚固系统,针对内部空间狭小的梁体结构,提出了梁底均布高强钢丝与腹板预应力钢束相结合的加固方法,形成了高强钢丝联合体外预应力钢束加固预应力连续梁成套加固技术,施工便捷、经济性良好。 适用于公路桥梁加固。 18 集装箱码头智能生产管理系统(iCTMS) 山东省港口集团有限公司 山东港口科技集团青岛有限公司 研究私有云技术在集装箱码头生产管理领域的应用;构建数据协同机制,打造高性能的分布式EDI任务调度平台;构建具有良好安全性、健壮性、扩展性的集装箱码头智能生产管理系统私有云平台 ;建立决策层数字化分析管理应用;支持集装箱码头一体化运营发展新模式;建设集装箱全程智能化管理系统,实现全流程数据化+智慧化管控。 适用于传统、全(半)自动化集装箱码头,可根据不同行业和领域,提供针对性解决方案,如物流、教育培训等。 19 SmaPo(“智舶”)港口工业互联网平台 山东省港口集团有限公司 山东港口科技集团烟台有限公司 立足港口行业特色,围绕“码头智能化”、“运营数字化”、“枢纽中心化”、“发展低碳化”的建设目标,引入5G通信、物联网以及数据智能等先进技术,将港口“人机物环管”五大要素一网统管,实现“边-网-云”全维度信息融合,实现数据治理体系和数据标准化,是支撑港口“生产、管理、运维、智慧、绿色、安全”全方面的大型数据底座和应用孵化平台。 适用于大型综合性生产作业码头。 20 散杂货码头全流程智能化生产管理系统 山东省港口集团有限公司 山东港口科技集团青岛有限公司 采用消息通讯、地理信息系统、北斗定位、大数据与云平台,构建微服务架构的散杂货码头生产管理平台,实现以作业计划为核心的标准化流程管理,满足高并发需求。聚焦精细化管理,涵盖三大中心和三大平台,实现作业过程精细化与智能化调度,具备智能化操作、无缝协同、便捷服务与智慧决策等特点。 国内具有装卸干散货、件杂货和散杂货业务的港口企业。 21 大型油码头基础设施及作业安全观测预警技术 烟台市交通运输局 山东港口烟台港集团有限公司 以“需求-问题-技术-应用”为主线,结合数学模型、物理模型和原型观测等全手段从基础研究出发,创新了基础研究理论,同时与实际紧密结合,涉及信息化、水动力、船舶工程等多学科交叉,最终理清港口基础设施长期性能观测网传感器完整谱系需求,从感知层、传输层以及应用层三个方面建立了示范港口的观测预警系统。 适用于大型开敞式的原油装卸码头。 22 智慧港口生产业务一体化系统 山东省港口集团有限公司 山东港口科技集团烟台有限公司 采用“大数据、人工智能、物联网、5G”等先进技术,实现港口地域、港口业务全覆盖,通过“数据一张网”解决数据孤岛问题;通过“系统一平台”实现数据标准化;通过“生产一中心”实现统一指挥调度;通过“业务一流程”实现业务流程一体化管理; 通过“服务一站式”,提升客户服务体验和服务效率。 适用于大型综合性生产作业码头。 23 港口水域通航智慧监管与综合保障平台 山东省港口集团有限公司 山东港口科技集团日照有限公司 平台综合人工智能、大数据、IoT、北斗定位等技术,整合海事、交通、引航、港口、气象等数据,将海事、交通管理与港口运输、海上作业等业务深度融合,实现船舶交通管理、海上风险预警响应、搜救应急等功能,提升泊位、航道和锚地等水域利用率,改善港口水域通航环境,降低水上交通事故发生率,实现智慧港航的高效运营与管理。 适用于港口、海事、航运公司高效运营与管理。 24 拖轮安全生产视觉融合感知系统 烟台市交通运输局 山东港口烟台港集团有限公司 全回转拖轮智能感知系统将全景影像技术与智能识别技术相结合,通过显示屏实时显示船舶周围环境,结合毫米波雷达精准标绘位置和障碍物类别,360°全景直观展现船舶周围障碍物图像,并标绘出其长度。 实现船舶避碰的自动报警,识别海面上的漂浮物,并进行避碰提示。实现对周围环境物体的全方位监测,保障拖轮作业及生产安全。 适用于各类型船舶监控航行领域,避免碰撞,提高航行安全;协助拖轮等安全生产作业;协助海上抢险救助。 25 港航物流云服务平台V1.0 山东省港口集团有限公司 山东港口科技集团青岛有限公司 该平台融合云计算、移动互联、物联网与大数据技术,构建港航物流云服务平台,打通全程物流链。采用分布式等技术搭建四层服务架构,包括负载均衡代理层等,支撑高并发需求。实现业务单证电子化、生产作业自动化等功能,显著提升效率,形成以港口为中心的物流服务生态圈。 国内各大港口以及相关货主企业、车队等单位。 26 港口液体散货自动化装卸和智慧生产组织平台 烟台市交通运输局 山东港口烟台港集团有限公司 通过利用数字孪生、云计算、大数据、人工智能算法等技术,将企业单点智能和局部自动化技术进行深度融合,打造全生产要素组织最优、全生产流程调度最快,快速识别生产作业瓶颈,实时响应的生产组织平台,实现原油物流“卸、储、运”一体化运行。 适用于液散码头、仓储库区、长输管道和快递物流等端到端的物流运输企业。 27 高铁建设期及运营前期地表及采空区沉降综合监测技术 山东铁路投资控股集团有限公司 鲁南高速铁路有限公司 针对高铁带状区域性地面沉降问题,形成了InSAR形变监测技术、精密水准测量技术和北斗/GNSS、静力水准仪、孔隙水压计等自动化监测技术相结合的综合性动态沉降监测技术,实现了大区域InSAR普查、重点区域水准复核、多源数据融合的高时空分辨率监测技术方法,为高铁建设和安全运营决策分析提供数据支持。 高速铁路区域性地面沉降监测,安全预警。 28 轨道交通地下车站永临结合预制装配技术 济南市城乡交通运输局 济南轨道交通集团有限公司 按照“预制装配”和“永临结合”理念,实现了车站基坑支护结构与主体结构的一体化建造。预制方桩作为围护结构,后期与侧墙叠合共同形成主体侧墙;预制方柱作为临时立柱,后期与外包柱叠合共同形成主体结构柱;基坑内支撑和预制板与板上现浇层叠合共同形成结构顶板。避免临时支护结构的拆除和废弃,节约大量资源。 适用于轨道交通地下车站,以及其他市政工程、建筑工程领域的地下结构工程和水利、港口领域的防护工程。 29 铁路工程智能化管理平台 山东铁路投资控股集团有限公司 山东铁路投资控股集团有限公司 基于BIM、GIS、大数据、物联网、区块链等技术,以云计算为平台架构、感知技术为基础、移动互联为传输手段、建设项目为载体,实现多维数据可视化分析、多源异构数据融合、可信共享管理,形成首个覆盖高速铁路建设管理全过程-全业务-全要素-多主体的高速铁路数智化管控平台。 适用于高速铁路建设项目的全生命周期数字化管理,提高管理效率和建设质量。 30 高速铁路绿色、智能、精细化选线设计技术 山东铁路投资控股集团有限公司 济青高速铁路有限公司 本项目采用多目标精细化优化方法,在设计选线的基础上,对影响投资的夹心地、征拆、非控制点的高程进行筛选提取,采用人工智能寻找各控制点之间的局部最优方案;同时对池塘、小型文物、树林等中小型环境敏感点进行量化,在选线阶段最大程 度的贯彻国家绿色交通精神。主要创新点:(1)基于大数据分析的绿色影响因子的评估及测算;(2)基于自适应动态规划的精细化铁路线路优化设计算法;(3)综合考虑工程投资、环境影响、征地拆迁的多目标线路优化方法。 适用于铁路工程选线设计,对提高现有铁路工程设计的精细化水平具有指导作用。 31 高速铁路绿色智能建造关键技术 山东铁路投资控股集团有限公司 山东铁路投资控股集团有限公司 创新高铁数字孪生体动态构建和更新及态势感知技术,突破海量异构建管数据的关联存储、高效调用与可信追溯,研发适配高铁建设特征的CRTS III型板式无砟轨道智能设计与施工技术、隧道超长明洞段衬砌智能施工台车装备与成套关键技术、深厚软土区新建铁路线路基变形监测技术,施工组织设计、安全质量、建设投资等多目标精准管控技术。 适用于高速铁路建设项目的数字化、智能化、精准化管理,达到设计、建造、运营全生命周期数据协同的目的。

16

2024-08

山东省港口集团有限公司 关于建设资源节约型图书交换共享平台的通知

一、项目背景 为全面贯彻文化自信自强的战略部署,深入推进“书香山东·益企阅读”活动走深走实,强化企业文化建设,为企业高质量发展注入文化活力,山东港口搭建资源节约型图书交换共享平台,进一步激发职工阅读热情,大力营造多读书、读好书、善读书的良好风尚。 二、项目概况 山东港口搭建资源节约型图书交换共享平台,开发“书易吧”微信小程序,设置“图书置换”“求书信息”“读者心语”三项功能,致力于打造山港职工共建共享的图书交换社区。同时,积极组织干部职工、各级工会书屋和图书室,提交互换交流的图书。单位和个人在平台注册后,将拥有专属的“我的书吧”,后续可根据学习需要,随时推荐、交换图书,互通有无、交流体会,共享丰富图书资源,共建线上书香山港。 三、项目功能 1.阅读共享,互通有无。通过搭建图书互换和交流共享平台,使广大职工和各类工会书屋根据需要,相互推荐和置换有价值的图书。既能满足大家的阅读需求,又能实现资源的共享和互通。 2.循环利用,节约开支。鼓励职工将已阅读的图书进行交换,从而实现图书的循环利用。达到既能降低单位和个人图书购买成本,又能提高图书的使用价值的目的。 3.需求导向,数据赋能。通过收集和分析广大职工的阅读需求,提供更加精准的图书推荐服务。同时,利用大数据技术对图书资源进行智能化分类管理,提高图书的利用率和管理效率。 4.深度交流,以书会友。通过举办线上线下的阅读分享会、读书沙龙等活动,让职工在轻松愉快的氛围中分享阅读心得,增强集体凝聚力,积极构建学习型组织,为企业文化建设增添亮丽一笔。 四、项目进展 7月初,“书易吧”微信小程序已全面开发完毕。目前在山东港口职教集团试运行,已上线图书千余本,涵盖交通运输、经济、管理、科技、文化等22个门类;同时开展“我最喜爱的图书”线上推荐活动,广大师生在平台踊跃推荐自己喜爱的图书,相互分享阅读乐趣,开展互动交流,获得师生一致认可和好评。 后续,山东港口将全面推广平台应用,组织全港职工在平台上相互推荐和置换图书,分享交换阅读体验,营造互帮互学互鉴的浓厚氛围,强化书香山港和学习型企业建设,推动国有企业在新时代背景下实现高质量发展,为文化强省建设贡献山港力量。 附:“书易吧”图书互换交流操作流程 “书易吧”图书互换交流操作流程 1.微信搜索“书易吧”小程序点击进入。 2.在底部导航栏找到“我的”,在页面上方“点击登录”后可进行微信登录或手机号登录。 3.在首页找到【图书置换】,点击进去,填写信息即可。

29

2024-07

关于收取2024年度会费的通知

各会员单位: 根据山东省交通运输研究会成立暨第一届第一次会员代表大会通过的《山东省交通运输研究会章程》及《山东省交通运输研究会会费标准》规定和工作安排,我会开始收取 2024年度会费,具体事项通知如下: 一、会费标准 (一)副理事长单位、主任专业委员单位10000元; (二)常务理事单位、副主任专业委员单位8000元; (三)理事单位5000元; (四)其他单位3000元; 同一单位(以会员单位名称界定)在我会有多个兼职的,按最高职位标准缴纳会费。 二、缴费时间 已办理完入会手续的,请于2024年9月30日前,将会费汇至我会指定账户;正在办理入会手续或新申请入会的,办理入会手续时一并缴纳会费。 三、账户信息 户 名:山东省交通运输研究会 开户银行:中国工商银行股份有限公司济南经十东路支行 帐 号:1602023209200148787 四、其他事项 (一)汇款时,请在备注栏内注明接收会费电子票据的联系人姓名、手机号码; (二)汇款后,请将接收会费电子票据的邮箱、开票资料、汇款回执信息发至我会邮箱; (三)若汇款后十五日内未收到票据的,请与我会联系; (四)联系人:林荔萍 电 话:0531-85903885 邮 箱:sdsjtysyjh@163.com 山东省交通运输研究会 2024年7月10日 附件:山东省交通运输研究会关于收取2024年度会费的通知.pdf

10

2024-07

关于举办山东省“技能兴鲁”职业技能大赛——2024年建筑工程检测行业职业技能竞赛的通知

各建筑工程检测行业检验检测机构、各相关院校: 为助力我省检测行业培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠和大国工匠,提高我省建筑工程检测行业技术人员技能水平,彰显检验检测工作在工程建设中的重要作用,在全行业形成重视技能、尊重技能人才的良好氛围,促进我省检测行业持续、健康地发展,根据《山东省人力资源和社会保障厅山东省财政厅关于印发<山东省职业技能竞赛管理试行办法>的通知》(鲁人社字[2022]17号)、《山东省人力资源和社会保障厅关于做好 2024年度省级职业技能竞赛申报工作的通知》(鲁人社函[2024]7号)、《山东省人力资源和社会保障厅关于组织开展2024年山东省“技能兴鲁”职业技能大赛的通知》(鲁人社函[2024]57号)等有关要求,山东省认证认可协会、山东省交通运输研究会特举办山东省“技能兴鲁”职业技能大赛——2024年建筑工程检测行业职业技能竞赛。现将有关事项通知如下: 一、组织领导 本次竞赛为省级二类竞赛,由山东省认证认可协会、山东省交通运输研究会主办,山东公路技师学院和山东省大通建设集团有限公司具体承办竞赛的赛务组织工作。 为开展好本次竞赛活动,特组建山东省“技能兴鲁”职业技能大赛——2024年建筑工程检测行业职业技能竞赛组委会(以下简称组委会,名单见附件),组委会下设办公室(设在山东公路技师学院)。组委会审定具有竞赛经验的人员和专家组成评审委员会(具体成员名单另行下发)负责竞赛工种的命题、裁判、评审工作。 各参赛单位做好单位内部竞赛工种的组织选拔工作,积极报名参赛。赛前培训、预赛、决赛在山东公路技师学院进行。 二、竞赛项目及组别 (一)竞赛工种 物理性能检验员(使用仪器、设备, 检验、检查、测试、分析成品、半成品、原料、材料等物理、力学和机械性能的人员)。 (二)竞赛项目 细集料颗粒级配、结构混凝土强度(回弹法)、孔道压浆密实度检测。 细集料颗粒级配、结构混凝土强度(回弹法)均个人独立完成,孔道压浆密实度检测须两人共同完成。 (三)竞赛组别 职工(教师)组、学生组。 竞赛内容 竞赛分理论知识和实际操作项目考核两部分,其中理论知识部分占30%,实际操作部分占70%。理论知识、实际操作分数之和为竞赛成绩,由高到低依次排名。职工(教师)组竞赛内容依据国家职业技能标准(高级工)以上及国家标准、行业标准评价规范。学生组竞赛内容依据国家职业技能标准(中级工)以上及国家标准、行业标准评价规范。 职工(教师)组和学生组分别排名。 三、参赛范围和实施计划 (一)参赛范围 山东省境内建筑工程检测行业检验检测机构从事物理性能检验员工作的在职职工、职业院校及技工院校相关专业的在职教职工和全日制在籍在校学生均可报名参加竞赛(不受年龄和职务限制)。 已获得“中华技能大奖”“全国技术能手”“山东省技术能手”等称号的人员,原则上不再以选手身份参加。 (二)实施计划 竞赛分为基层选拔赛、赛前培训、预赛、决赛和总结表彰五个阶段。 1.基层选拔赛阶段:参赛选手的选拔由各参赛单位按照本次竞赛通知要求,自行组织实施。于2024年7月31日前选拔出参加预赛的选手,并将预(决)赛选手推荐表(见附件2)报竞赛组委会。 原则上每个参赛单位不超过4名职工(或教师)参加预赛。 原则上每个参赛院校不超过4名相关专业全日制在籍在校学生参加预赛。 2.赛前培训阶段:赛前培训由组委会组织实施。培训时间安排:2024年8月~9月,地点:山东公路技师学院,培训具体安排另行通知。 3.预赛阶段 预赛由竞赛组委会组织实施,采用理论考试形式进行,最终职工组选拔前60名、学生组选拔前20名选手参加决赛。预赛时间:2024年9月30日前,地点:山东公路技师学院。 4.决赛阶段:决赛由竞赛组委会组织实施,由预赛产生的选手参加决赛。决赛时间:2024年10月31日前,地点:山东公路技师学院。 5.总结表彰阶段:决赛成绩公示后,召开总结表彰大会。 四、实际操作项目选用设备 本次竞赛所用仪器设备为符合国家规定及操作规程的经校准合格的仪器设备。 五、奖励办法 (一)获得各职业 (工种 )决赛第1名且为职工 (教师 ) 身份的选手,经人社厅核准后,授予“山东省技术能手”, 颁发证书并给予一次性奖励。 各职业(工种 )决赛前6名的获奖职工(教师)选手,可晋升二级/技师职业资格或职业技能等级,已具有二级/技师职业资格或职业技能等级的, 可 晋升一级/高级技师职业资格或职业技能等级;其他决赛获奖职工(教师 )选手,可晋升为三级/高级工职业资格或职业技能等级。 各职业 (工种 )决赛前 6名的获奖学生选手, 可晋升三级/高级工职业资格或职业技能等级,已具有三级/高级工职业资格或职业技能等级的,可晋升二级/技师职业资格或职业技能等级。 (二)竞赛根据决赛参赛人数按照一等奖10%,二等奖 20%,三等奖30%颁发获奖证书,优秀奖若干。 (三)竞赛根据决赛参赛单位数量按照一等奖10%,二等奖20%,三等奖30%颁发团体奖项,优秀组织奖若干。 (四)职工(教师)组、学生组分别奖励。 (五)对获奖选手的指导教师(教练),颁发优秀指导教师(教练)证书;对精心备赛、表现突出的单位,颁发优秀组织奖;对贡献突出的承办单位和技术支持单位,颁发突出贡献奖。 (六)对符合条件的获奖选手,根据山东省人力资源和社会保障厅有关文件要求,按照相关规定申报职业资格证书(职业技能等级证书)。 六、组织报名 各参赛单位应于2024年7月31日前选拔出参加预决赛的选手,各参赛单位将参加山东省“技能兴鲁”职业技能大赛——2024年建筑工程检测行业职业技能竞赛预(决)赛报名表(附件:实施方案)(word版及盖章PDF版)上报竞赛办公室,并附身份证及在职人员的证明材料(单位盖章的在职人员证明、劳务合同及三个月社保证明)、在籍在校学生证明材料(学籍证明、学生证)扫描件发送至邮箱:zhzxjczx@163.com。 七、参赛报名联系方式 扫描二维码进行报名(附件1) 六、联系方式 联系人: 山东省认证认可协会 张菁娴: 0531-67810875/13188880334 山东公路技师学院 孙老师:0531-58631032/15866766883 张老师:0531-58631032/18769779310 传真:0531-58631000 电子邮箱:zhzxjczx@163.com 地址:济南市历城区经十东路26777号山东公路技师学院 邮编:250104 附件:山东省“技能兴鲁”职业技能大赛——2024年建筑工程检测行业职业技能竞赛实施方案 山东省认证认可协会 山东省交通运输研究会 2024年5月28日 http://www.sdjcrz.sd.cn/tzgg_42_1303.html

26

2024-06

山东省交通运输研究会成功举办公路建设和养护质量安全公益培训

为有效落实山东省交通运输厅安委办《关于印发<全省交通运输2024年“安全生产月”活动实施方案>的通知》(鲁交安委办〔2024〕59号)文件精神,聚焦“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”的主题,2024年6月20日下午,由山东省交通运输研究会主办、中交华安科技(天津)有限公司和山东恒建工程建设集团有限公司承办的“公路建设和养护质量安全公益培训”在济南成功举办。 山东省交通运输厅科教处一级主任科员张纯波同志,山东省交通运输研究会秘书长张焕军同志,中交华安科技(天津)有限公司总经理高扬同志,山东恒建工程建设集团有限公司总经理邱清永同志,中铁十四局集团山东区域总部工程部长李涛同志,山东省高速养护集团有限公司党委委员、副总经理、安全总监郭怀亮同志,山东高速路桥集团股份有限公司安全管理部部长李飞同志,武汉光谷卓越科技股份有限公司区域经理刘阳同志,山东省高速养护集团有限公司安全管理部部长董波同志,聊城市交通发展有限公司养护项目部安全管理部负责人于纪晨同志,以及授课专家、来自全省公路建设生产一线的骨干人员等逾60人参加此次公益培训。 山东恒建工程建设集团有限公司副总经理、山东恒建工程监理咨询有限公司总经理、山东恒建新材料技术有限公司总经理杨秀生作了题为《强化现场管理,实现工程本质安全》的授课,杨总从安全生产的重要性,安全生产的管理,安全事故案例分析,工程本质安全的解读,以科技创新赋能工程本质安全等五个方面进行了专业详实的讲解。 △ 特邀专家杨秀生:梅大事故对公路交通人的触动是非常大的,同时也给我们带来了深刻反思,我们的质量是如何保证的,本质安全是怎么实现的。 中交华安科技(天津)有限公司总经理高扬作了题为《防撞吸能装置在交通安全行业的应用》的授课,大家从中了解学习到防撞吸能装置的吸能原理,行业应用前景,对安全应急行业的防灾减灾的目的以及对交通行业保通畅的促进作用。 △ 特邀专家高扬:随着经济建设发展,公路交通汽车碰撞安全问题越来越受到关注,尤其是公路施工、危化品车辆运输中引发的事故波及范围广,社会影响面大,必须采取科技创新手段,通过车载防撞吸能装置,来减少公路交通碰撞事故的伤亡。 最后,培训人员共同参观了长城 CCHAD 80K 防撞巡逻车和CCHAD 80K 防撞缓冲车等实体车辆,参培人员、企业代表进行了充分的观摩点评交流。本次培训取得了良好成效,获得培训人员的一致认可和好评。 山东省交通运输研究会开展的安全生产月主题宣传、安全公益培训等系列活动,旨在强化安全生产意识,夯实安全生产责任,渗透安全生产文化,营造了公路交通建设稳定、持续、健康的安全发展环境。 山东省交通运输研究会一直坚定为会员服务的理念,致力于搭建交通运输行业共融互通的平台,历经两年的发展,目前拥有一支庞大的会员队伍,单位会员、个人会员数量持续增长,同时还建立了综合交通专家智库团队,拥有逾600人的专家委员会,为行业提供智力支持,为政企做好参谋助手。

21

2024-06

山东省交通运输研究会关于举办公路建设和养护质量安全公益培训的通知

各有关单位: 今年6月是全国统一开展的第23个“安全生产月”。根据山东省交通运输厅安委办《关于印发<全省交通运输2024年“安全生产月”活动实施方案>的通知》(鲁交安委办〔2024〕59号)文件部署要求,聚焦“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”的主题,推动加强交通工程建设、交通重点基础设施防灾等重点领域、重点环节的质量安全管理,结合我会工作实际,由山东省交通运输研究会主办、中交华安科技(天津)有限公司和山东恒建工程建设集团有限公司承办的“公路建设和养护质量安全公益培训”将于近期举办,有关情况通知如下: 一、培训时间 2024年6月20日(星期四)下午13:30—17:30 二、培训地点 山东省交通运输研究会报告厅(济南市历城区港西路1877号) 三、培训主题 人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道 四、组织机构 指导单位:山东省交通运输厅 主办单位:山东省交通运输研究会 承办单位:中交华安科技(天津)有限公司 山东恒建工程建设集团有限公司 五、培训对象 山东地区交通运输领域央国企施工建设单位分管质量、安全的领导,安全、信息、科技、工程等部门负责人及项目部负责人、安全总监、质量负责人。 本次培训不收取任何费用。 六、培训议程 13:30-13:50 签到入场 13:50-14:00 省交通运输厅领导致辞 14:00-15:30 主旨报告:强化现场管理,实现工程本质安全 15:30-15:50 茶歇 15:50-17:00 主旨报告:防撞吸能装置在交通安全行业的应用 17:00-17:30 院内参观学习中交华安科技(天津)有限公司的第一款“长城 CCHAD 80K 防撞巡逻车” 将在培训场地进行展示。 七、联系方式 联系方式:0531-85903885,13869120427 邮箱:sdsjtysyjh@163.com 地址:山东省济南市历城区港西路1877号 附件:公路建设和养护质量安全公益培训报名表 山东省交通运输研究会 2024年6月11日 附件:附件:公路建设和养护质量安全公益培训报名表.docx

11

2024-06

关于征集2024年度团体标准计划项目的通知

各有关单位: 为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《关于促进团体标准规范优质发展的意见》文件精神,根据《交通运输标准化“十四五”发展规划》《山东省交通运输研究会团体标准管理办法(试行)》要求,现公开征集2024年度山东省交通运输研究会团体标准计划项目。有关事项通知如下: 一、征集范围 (一)山东省交通运输研究会团体标准属于国家标准化法规定的社会团体标准,由山东省交通运输研究会发布,并供社会自愿采用。 (二)立足山东省交通运输高质量发展需求,聚焦新技术、新产品、新业态和新模式,以促进交通运输产业提质增效,填补现有国家标准、行业标准及地方标准的空白,吸纳交通运输科技创新成果,加快交通运输科技成果转化,不断满足市场需求。 (三)符合法律法规,满足交通运输产业政策要求,属于交通运输领域的工程建设、产品、服务及管理类标准均可申报。 二、申报重点 (一)贯彻落实加快建设交通强国山东示范区和促进行业高质量发展相关部署要求,以交通运输标准化手段激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势。 (二)贯彻落实“山东省黄河流域生态保护和高质量发展规划”战略,以研究会标准促进新旧动能转换、加快完善快速交通体系。 (三)贯彻落实“碳达峰、碳中和”战略,支持加快交通运输绿色低碳转型,交能融合发展。 (四)鼓励在大数据、人工智能、数字孪生、数字底座等方向开展前瞻探索及标准预研工作。以先进信息技术赋能交通运输发展,推进大数据与交通运输融合,加快交通运输的数字转型、智慧升级。 (五)加快基础设施互联互通,服务乡村振兴和区域协调发展,推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化,将基础设施可持续健康发展的目标融入标准化建设。 (六)有助于强化交通运输安全生产,提高交通运输安全应急能力的项目。 三、申报要求 (一)立项项目。申报立项的团体标准项目应满足有关法律、法规的要求,与现行标准无交叉、无重复。 (二)申报单位。 1.申报单位前期应对标准制定目的意义、必要性和可行性、适用范围和主要技术内容、省内外标准情况等进行充分研究。 2.申报单位应具备与制修订标准项目相关的科研和技术基础,有配套的技术、设备和人员条件,并承担制定标准的相关经费。 3.申报单位应具有独立法人资格,单位名称应与公章一致。鼓励单位联合立项申请。 4.申报单位是山东省交通运输研究会的会员单位。 (三)申报材料。 1.纸质版:请按照格式要求填写立项申请书(附件1),并将签字盖章后的立项申请书(一份)邮寄至联系人,纸质申报材料不予退还。鼓励同步提交标准草案。 2.电子版:立项申请书(Word格式)及标准基本信息表(附件2,Excel格式)发送至联系人邮箱。命名方式:“立项申请书+标准名称+申报单位名称”。 (四)完成周期。项目周期6-12个月。 四、时间要求 申报日期截至2024年7月31日(以邮寄日期为准)。 五、联系方式 联系人:林荔萍,0531-85903885 邮箱:sdsjtysyjh@163.com 地址:济南市历城区港西路1877号,山东省交通运输研究会秘书处 附件:1.山东省交通运输研究会团体标准立项申请 2.团体标准基本信息表 山东省交通运输研究会 2024年5月30日 附件:附件1:山东省交通运输研究会团体标准立项申请书.doc 附件:附件2:团体标准基本信息表.xlsx 附件:附件3:关于征集2024年度团体标准计划项目的通知.pdf 附件:附件4:鲁交研〔2023〕8号关于印发《山东省交通运输研究会团体标准管理办法(试行)》的通知.pdf

30

2024-05
X